Минпромторг прорабатывает отсрочку всех положений документа о новом утильсборе. В ведомстве опровергли информацию об отсрочке вступления в силу новых правил расчета утильсбора только для тех, кто купил автомобиль до 12 сентября. При этом общественники считают, что утильсбор за некоторые модели автомобилей может превысить их стоимость
В сентябре Минпромторг России подготовил проект постановления правительства, по которому размер утилизационного сбора на легковые автомобили будет зависеть от типа и объема двигателя, а также от мощности машины — чем она больше, тем выше коэффициент по прогрессивной шкале. При этом для частных лиц, которые ввозят иномарки с двигателем до 160 л. с. для личного пользования, сохраняются льготы. Предлагаемой датой вступления в силу новых правил было 1 ноября 2025 года.
При этом в СМИ появилась информация, что отсрочкой новой схемы расчета утильсбора смогут воспользоваться только те, кто купил машину за границей до 12 сентября, а для остальных, кто заказал или собирается это сделать после 12 сентября, утильсбор будут считать по новым правилам.
Новая инициатива Правительства вызвала широкий общественный резонанс как по правилам исчисления утилизационного сбора, так по поводу сроков введения новых нормативов. Так, общественная организация «Деловая Россия» попросила первого вице-премьера Дениса Мантурова рассмотреть возможность отсрочить вступление в силу нового механизма расчета утилизационного сбора на автомобили на срок, необходимый для завершения оформления таможенных процедур покупателями.
Вслед за общественниками запрос на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина направила группа депутатов Госдумы во главе с представляющим регионы Дальнего Востока Алексеем Корниенко (КПРФ). Депутаты озвучили просьбу создать рабочую группу, которая сможет доработать изменения в постановление правительства № 1291 о повышении утилизационного сбора на отдельные виды транспортных средств. Авторы письма считают, что текущая версия документа уже вызвала социальную напряженность в Приморье.
В тексте письма говорится, что документ вызвал серьезную озабоченность у экспертов и граждан. Против инициативы уже подано более 128 000 голосов, при этом только 674 человека ее поддержали. Особенно сильно пострадают регионы Дальнего Востока и Сибири, где жители традиционно пользуются импортными автомобилями, хорошо зарекомендовавшими себя в сложных климатических условиях, говорится в запросе.
Например, такие востребованные у многодетных семей модели, как Hyundai Palisade, Kia Sorento и Kia Carnival, с ноября 2025 г. могут подорожать на 2,9 млн руб., а с января 2026 г. – более чем на 3,5 млн руб., приводят расчеты депутаты. Размер утильсбора в таком случае превышает стоимость самого автомобиля с учетом таможенных платежей и доставки, что сделает его ввоз экономически нецелесообразным, считают депутаты. Кроме того, отмечается в запросе, альтернативы таким машинам у российских и китайских производителей нет.
На фоне такого общественного резонанса 14 октября 2025 года перед началом «правительственного часа» по вопросам автоматизации и повышения производительности труда, который проходил в Государственной Думе, депутаты задали Денису Мантурову вопрос о возможном повышении ставок утилизационного сбора и механизме применения новых правил.
«Это сегодня волнует большое количество жителей и затронет интересы жителей нашей страны», – подчеркнула член Комитета по аграрным вопросам Мария Прусакова.
Денис Мантуров сообщил депутатам, что уже дал поручение Министерству промышленности и торговли РФ и Министру Антону Алиханову «рассмотреть возможность <…> перенесения на месяц срока введения этого решения».
«Я уверен, что мы найдем оптимальный вариант», – сказал Первый заместитель Председателя Правительства РФ, добавив, что «мы, естественно, не создадим сложности для населения».
В Минпромторге также опровергли появившуюся в СМИ информацию об отсрочке вступления в силу новых правил расчета утильсбора только для тех, кто купил автомобиль до 12 сентября.
«Обращаем внимание, что информация об отсрочке вступления в силу новых правил расчета утильсбора только для граждан, купивших автомобиль до 12 сентября, не соответствует действительности. В соответствии с поручением первого вице-премьера Дениса Мантурова прорабатывается возможность отсрочки вступления в силу всех положений проекта акта, размещенного на портале regulation.gov.ru в сентябре. Напомним, что предлагаемые изменения не затронут именно тех импортеров, которые оплатили утильсбор до вступления в силу новой нормы«, — сообщили в Минпромторге.
В Госдуме опровергли информацию о проверке ОСАГО по камерам с 1 ноября
Любопытно, что на пленарном заседании Госдумы 14 октября министр финансов РФ Антон Силуанов заявил, что поступления в федеральный бюджет России от утильсбора в 2025 году снизятся на 440 млрд рублей и составят 1,1 трлн рублей.
«Еще раз повторюсь, что доходы идут за макроэкономикой. Макроэкономика меняется в связи с тем, что мы обеспечиваем контроль над инфляцией, и задача — снизить процентные ставки как основной источник для финансирования развития экономики», — добавил министр, отвечая на вопросы депутатов о целесообразности введения нового порядка уплаты утильсбора.
Больше на Открытый Лесной
Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
Задолбали уже эти депутаты со своими «инициативами»